ホンダ、F1から撤退？

■温泉のあるホテル特集

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081205-00000041-jij-spo

英BBC放送など英メディアは4日、自動車レースの最高峰、F1世界選手権シリーズに参戦しているホンダが、撤退を含めた今後の方針を固めたと報じた。5日に正式発表されるとしている。

4日にホンダ本社が、英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという。新たな出資者が見つからない場合、F1活動を停止するという。

英BBCは世界的金融危機による業績悪化が影響していると伝えた。国際自動車連盟（FIA）のモズレー会長は、F1存続へ大幅なコスト削減の必要を訴え、2010年からの規則変更に乗り出していた。ホンダの年間予算は400億円以上ともいわれている。
（ヤフートピックスより）

■豆知識　ホンダ
戦前より自動車部品などを製造していた東海精機をトヨタグループに売却した資金を元に、1946年、静岡県浜松市（現・浜松市中区）山下町（後の山下工場）に本田技術研究所として開設され、内燃機関および各種工作機械の製造、ならびに研究を開始。1947年にはA型自転車用補助動力エンジンを開発した。 1948年に本田技研工業株式会社として設立。1949年に藤沢武夫を経営全権として迎え、以降、技術の本田宗一郎と経営の藤沢武夫による二人三脚の経営が始まる。 1963年には後年に「スポーツトラック」とも呼ばれることになるT360（日本初のDOHCエンジン搭載）で四輪自動車業界に参入した。

その後もCVCC、VTEC、VTEC-E、i-VTEC、i-DSI、IMAにといった高い技術開発力を示してきた。1981年に世界初の自動車用ナビゲーション・システムを完成させた。

自動車・二輪車・汎用（発電機、耕運機など）だけでなく、ASIMO（アシモ）に代表される二足歩行ロボットの開発も行っている。このロボットは、ニューヨーク証券取引所の始業ベルを人間以外で初めて鳴らした。

また、2003年末には、宗一郎の念願だった航空機業界への参入への第一歩となる試作機「HondaJet」の初飛行にも成功。2004年2月16日には小型ジェット機用エンジンの事業化で、GEとの提携も発表。

2004年7月には、埼玉県和光市の旧工場跡地にビルを新築、国内本社機能の一部を和光へ移転させた（海外本社機能は港区南青山に所在する）。
（ウィキペディアより）

 

アディダス シューズ限定特集
アディダス シューズ限定特集その２
アディダス シューズ限定特集その３
アディダス シューズ限定特集その４
アディダス シューズ限定特集その５
お勧めリンク
ブログ新着情報
インターネット通販限定特集


■温泉旅館特集
Yahoo!ブックマークに登録