日産ディーゼル派遣３人が労組結成

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081208-00000058-yom-soci

自動車産業を中心に派遣労働者の契約打ち切りが社会問題化する中、日産ディーゼル工業（本社・埼玉県上尾市）に派遣されている２０歳代の男性３人が８日、労働組合「日産ディーゼルユニオン」を結成し、同社と派遣会社に契約打ち切りの撤回などを要求する文書を送付した。

同労組によると、３人は日産ディーゼル工業上尾工場に派遣されているが、今月１８日付での契約打ち切りを通告され、打ち切り後、すぐに寮を立ち退くよう要求されている。
（ヤフートピックスより）

■豆知識　日産ディーゼル工業
埼玉県を拠点とする大型車専業（トラック・バスなど）の自動車製造会社。

現在はスウェーデンのトラックメーカー・ボルボ社の完全子会社であり、同じ社名である日産自動車との資本関係はなくなっているが、業務提携並びに名称使用は今後も継続されることになっている。

主にトラック・バスの商用車を手がける。かつて、独自の単流掃気方式2サイクルディーゼルエンジン「Uniflow Scavenging Diesel Engine」を製造していたことから、「UD」と呼ばれている（業界内では日デ、現場では単に日産とも）。

1999年にルノーが日産自動車と資本提携を行った際に日産ディーゼルにも出資し、日産自動車に次いで第2位の大株主になり、ルノーの指揮下でリストラが進められることになった。また、2003年4月にはバスボディーの調達先を西日本車体工業（福岡県北九州市小倉北区）に集約した。これに伴い従来、約6割の車両に架装していた富士重工業伊勢崎製作所（群馬県伊勢崎市、現在のスバルカスタマイズ工房）はバス車体製造から撤退した。
（ウィキペディアより）

 

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